Cumu mantene i mudelli turbocharged

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Cumu mantene i mudelli turbocharged

turbocharge

In l'era di l'oghje, ci sò parechji mudelli turbocharged in u flussu cuntinuu di vitture, è quandu tutti gridanu "Turbo", assai persone ignoranu certi punti chjave di u mudellu di turbina, certi picculi ditaglii chì facenu u travagliu nurmale è mantenenu u ciclu di serviziu normale. Andemu à quelli picculi dettagli.

Riscalda u mutore

Dopu à l'iniziu friddu di u veiculu, a vittura uriginale di calore, lasciate chì a temperatura di l'acqua righjunghji u valore normale, lasciate chì l'oliu di u mutore ghjunghje à a megliu temperatura di travagliu, perchè u turbocompressore hè una parte operativa d'alta velocità, cusì u bisognu di prutezzione di l'oliu, altrimenti l 'oliu sarà assai viscosu, effettu lubrication poviru, accurtà a vita di a turbina.

blanking

Perchè u veiculu hè guidatu per un bellu pezzu o à una veloce veloce, a temperatura di u turbocharger hè troppu alta. Dopu à firmà, a turbina cuntinueghja à curriri per via di l'inerzia. Se u mutore si spegne subitu dopu à a fine, u sistema di rinfrescante è u fornimentu di l'oliu lubrificante fermanu ancu immediatamente, dannendu u cuscinettu.

Oliu di mutore

Perchè u turbocharger hè veramente più "delicatu", cusì i bisogni di l'oliu sò ancu elevati, a turbina usa cuscinetti flottanti, completamente lubrificati da oliu, a viscosità di l'oliu inferiore hè più altu, poca fluidità, hè cunsigliatu di rimpiazzà l'oliu sinteticu cumpletu di u veiculu. , a so resistenza à l'ossidazione, anti-usura, resistenza à alta temperatura, lubricazione è dissipazione di u calore hè megliu.

Inspecciona

Verificate regularmente l'anellu di sigillatura di u turbocompressore, s'ellu hè alluntanatu, u gasu di scarico entrerà in u sistema di lubrificazione di u mutore attraversu l'anellu di sigillatura per impurtà l'oliu, chì devenga un cunsumu eccessivu d'oliu, in più, quandu si smonta u turbocompressore, hè necessariu di bluccà. l'entrata, u portu di scarico è l'ingressu di l'oliu per impediscenu l'entrata di terra o di materia stranera, ùn cascà, colpi, afferrà e parti deformante, u pruprietariu ùn deve micca disassemble i pezzi da ellu stessu. Altrimenti hè penny wise è libbra stupidu.

Riassuntu: In circustanze normale, a vita di i turbochargers pò esse più altu di 20 anni o più, cusì per i mudelli turbocharged, a vittura hà più pacienza è megliu abitudini.