【 Master Bang online 】 City stop-and-go, chì oliu deve aghjunghje a vittura?

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【 Master Bang online 】 City stop-and-go, chì oliu deve aghjunghje a vittura?

Conduzzione nantu à e strade urbane, odiamu u più hè a guida lenta, l'ingorgi di trafficu, stop-and-go, basta à pisà l'acceleratore immediatamente per pisà u frenu, questu modu di guidà chì u cunduttore ùn pò stà ah!

Start-stop automaticu

In a cità, paragunatu cù a trasmissione manuale, i vitture di trasmissione automatica parevanu più còmode, ma u cunsumu di carburante di a vittura hè aumentatu assai. Stu vechju cunduttore pò avè una capiscitura prufonda, in generale curriri u cunsumu di carburante à alta vitezza in 7-9, se u cunsumu di carburante di u trafficu hè almenu in 10-13 o più!

Basatu annantu à questu altu cunsumu di carburante, i pruduttori anu ancu ghjuntu cù una varietà di suluzioni, di quale a funzione "iniziu è arrestu automaticu di u mutore" hè unu di i metudi più efficaci.

In teoria, quandu u veiculu riparte (u veiculu hè in un statu di vittura calda), u cunsumu di carburante necessariu per l'iniziu hè solu equivalente à u cunsumu di carburante di 7 seconde di velocità inattiva, cusì in teoria, se a vittura si ferma per più di 7 seconde, a funzione start-stop automatica hà un effettu di risparmiu di carburante.

Se u cunsumu di carburante inattivu hè di 2L / h (u cunsumu di carburante inattivu di a vittura di famiglia generale hè di circa 2-4L), a velocità di idle cunsumerà 5,5 ml di benzina per 10 seconde, è u tempu per inizià una volta hè di circa 5 seconde per cunsuma 4,5 ml di benzina!

Sè vo aspittà 60 seconde à ogni luce rossa, cù un veìculu cù un mutore automaticu start and stop, risparmierate 427ml di benzina dopu à 15 luci rosse, quasi equivalenti à una buttiglia d'acqua minerale...

Prutezzione di l'oliu

A maiò parte di i prupietari sapemu chì l'iniziu frequente pruvucarà un usu di u mutore supplementu, è un bonu oliu pò risolve stu prublema.

In generale, più di u 80% di l'usura di u mutore vene da l'iniziu à u friddu, perchè l'oliu ùn pò micca formate una film d'oliu rapidamente è effittivamenti durante l'iniziu à u friddu, risultatu in una usura aumentata trà e parti.

Dopu à a guida nurmali o vittura calda, u distaccu trà e parti internu di u mutore diventa un film oliu, una sèmplice capiscitura hè chì i parti da "friction secca" in "film oliu friction", chì riduce assai usura. Allora un bon oliu hè assai impurtante per u mutore.

In i cundizioni stradale congestionate in a cità, a vittura spessu flout, principia, chì porta una pressione enormosa à l'oliu, a resistenza à l'usura di l'oliu ordinariu, a resistenza à l'ossidazione è a prestazione d'alta temperatura in generale, dopu avè superatu u valore criticu di u rendiment, a capacità di u oliu à calà, per u mutore ùn pò esse prutezzione efficace.

In particulare per i veiculi dotati di start and stop automaticu di u mutore, l'iniziu è l'arrestu frequenti di u mutore anu esigenze elevate per l'oliu, chì ùn solu bisognu di una bona resistenza à l'usura, ma ancu deve avè una resistenza à alta temperatura.

Un bonu bucket d'oliu

Ùn tutti l'olii ponu fà questu, ma u VW50200/50500 certificatu da Volkswagen hè una bona scelta.

Stu oliu di mutore hè pensatu per e cundizioni di strada urbana calda, umida è spessu stop-and-go. In a forza di film d'oliu, l'alta temperatura è u valore di viscosità di cisura hè più grande di 3,5, è a film d'oliu pò esse rapidamente furmatu à u principiu, è a resistenza massima à l'usura è a prutezzione di u mutore.

Per i veiculi urbani spessu in rallentamentu, risultatu in assai dipositi di carbone, oliu, stu oliu hà ancu un rendimentu eccellente, hà una forte rimozione di dipositi di carbone è dispersione di capacità di fanghi, pò mantene u mutore internu pulitu, mentre risparmià carburante, ancu hà una bona prestazione.

Allora, sè spessu guidate in a cità, pudete vulete sperimentà stu lubricante VW50200/50500 certificatu Volkswagen!