Cumu mantene i veiculi d'energia nova?

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Cumu mantene i veiculi d'energia nova?

Certi pirsuni dicenu chì i veiculi d'energia nova ùn anu micca bisognu di mantenimentu; Certi pirsuni dicenu ancu chì u mantenimentu di i veiculi d'energia nova è i veiculi di carburante sò assai listessi; L'altri dicenu chì ci sò sempre assai diffirenzii in u mantenimentu di i dui... Oghje, vi intruduceraghju à u mantenimentu di i veiculi d'energia nova à a fine ? Cumu mantene bè?

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I veiculi d'energia nova ùn deve esse mantinuti

A risposta hè iè, i veiculi d'energia novi necessitanu mantenimentu. Ch'ella sia un mudellu elettricu puru o un mudellu hibridu, hà bisognu di mantenimentu regulare.

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Quantu hè u ciculu di mantenimentu di i veiculi d'energia nova

U mantenimentu di mudelli elettrici puri hè relativamente simplice, in generale, a prima prutezzione hè di circa 5000 chilometri, è tandu u mantenimentu hè una volta ogni 10.000 chilometri, è mudelli diffirenti sò pocu diffirenti.

U ciculu di mantenimentu di mudelli ibridi hè in fondu u listessu cum'è quellu di i veiculi di carburante, in generale da 5.000 à 10.000 chilometri o sei mesi à un annu, è un mantenimentu di rutina hè realizatu.

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Chì parti di u mantenimentu di i veiculi d'energia nova

In generale, u mantenimentu di mudelli elettrici puri è di i veiculi di carburante pò ancu esse divisu in mantenimentu chjucu è mantenimentu grande.

Piccola manutenzione: trè teste elettriche, teste di chassis, teste di luce è teste di pneumatici, in generale per l'ispezione di l'esclusione di a natura, senza bisognu di rimpiazzà u materiale, u tempu passatu hè di circa 1-2 ore.

Mantenimentu maiò: In basa di una piccula manutenzione, implica ancu a sostituzione di u filtru di l'aria condizionata, u fluidu di guida, l'oliu di trasmissione, u fluidu di frenu, l'acqua di vetru è u refrigerante è altri prughjetti.

Parte di mantenimentu

1

Apparizione - vale à dì, per verificà l'aspettu di u veiculu, l'aspettu di l'ispezione include principalmente se a funzione di a lampada hè normale, l'anziane di a striscia di wiper, è se a pittura di a vittura hè dannata.

2

Chassis - Cum'è di solitu, u chassis hè principarmenti verificatu per diversi cumpunenti di trasmissione, sospensioni è cunnessi di chassis per vede s'ellu sò sciolti è anziane.

3

Pneumatici - i pneumatici sò equivalenti à i scarpi purtati da e persone è sò in cuntattu direttu cù a terra. A causa di i fatturi di e cundizioni di a strada, hè faciule per pruduce diversi fenomeni di applausi, soprattuttu per verificà a pressione di i pneumatici, cracke, ferite è usura.

4

Livellu di liquidu - antifreeze, à u cuntrariu di i veiculi di carburante, l'antifreeze di u veiculu elettricu hè utilizatu per rinfriscà u mutore, chì deve esse rimpiazzatu regularmente secondu a regulazione di u fabricatore (u ciculu generale di rimpiazzamentu hè di 2 anni o 40 000 chilometri).

5

Stanza di i motori - vale à dì, verificate s'ellu l'arnesi di cablaggio in a sala di u mutore hè invechjatu, cunnessione virtuale, etc. Ricurdatevi, ùn aduprate micca l'acqua per pulisce l'internu di a cabina.

6

Batteria - Cum'è a fonte di energia di i veiculi elettrici, e batterie sò i cumpunenti più spiciali è impurtanti di i veiculi elettrici.

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Chì deve esse attentu à u mantenimentu di a bateria ogni ghjornu

In più di l'ispezioni rigulari, u mantenimentu di ogni ghjornu di i veiculi d'energia nova hè ancu assai impurtante, è u mantenimentu di a bateria hè ancu unu di i più impurtanti.

Allora, chì avete bisognu di attentu à u mantenimentu di a bateria ogni ghjornu? Include principalmente i seguenti punti:

U tempu di carica ùn deve esse troppu longu.

Hè megliu di ricaricà ogni ghjornu, è regularmente fà una scarica sana è una carica completa.

Mantene a carica per un bellu pezzu.

Impedisce l'esposizione prolongata à u sole o un friddu eccessivu.

Evite una scarica di corrente alta.

Evitate di vaddà quant'è pussibule.

In generale, a prucedura di mantenimentu di i veiculi d'energia nova hè sempre assai più còmuda cà quella di i veiculi di carburante. Si pò ancu salvà assai in u costu, cusì scegliendu novi veiculi d'energia hè ancu una scelta più ecunomica è sàvia.