Cumu aumentà a velocità di inattività dopu a manutenzione?

【 Maestru Bang 】 Cume aumentà a velocità di inattività dopu a manutenzione?

Cumu aumentà a velocità di inattività dopu a manutenzione?

Prima di risolve sta quistione

Avete bisognu di sapè à quale hè stu prublema principalmente in relazione?

Iè, hè questu - l'acceleratore

In circustanze nurmali, ci saranu impurità è aria in a valvola di throttle durante u prucessu di ingressu di u mutore, è queste impurità s'accumuleranu in a piastra di throttle per un bellu pezzu, è l'impurità accumuleranu più è più carbonu dopu un bellu pezzu.

Quandu u throttle reciprocates, serà sottumessu à a resistenza, è l'urdinatore di u mutore aghjustà a pusizione di u throttle flip plate per un bellu pezzu. Vale à dì, a pusizioni di u depositu di carbone hè aduprata cum'è u corpu di l'acceleratore, chì hè equivalente à l'acceleratore ùn hè micca in u locu ma chjusu à a pusizione di u depositu di carbone.

À u tempu, u fangu cuntinueghja à accumulà, u segnu di l'apertura di u mutore hè constantemente aghjurnatu è almacenatu, è l'apertura hè adattata per u gasu di ingesta bluccatu da u fangu, in modu di assicurà a velocità di rallentamentu attuale.

Dopu a pulitura di a valvula d'ingesta di u veiculu, u flap hè sempre furmatu secondu u muvimentu uriginale, chì equivale à ùn esse in u locu, ma a diffarenza hè chì u carbone hè stata pulita. Per quessa, u voluminu di ingesta serà più di u normale, chì pruvucarà una alta velocità di inattività.

Allora chì hè a suluzione? In generale, ci sò i seguenti dui punti - 1. A maiò parte di mudelli aghjustà l'urdinatore di u mutore dopu un periudu di tempu; 2. A prugrammazione di l'urdinatore rimpiazza i vechji dati, cusì chì a vitezza di u mutore hè immediatamente restituita à a megliu velocità di destinazione.

Di sicuru, sè vo vulete trattà cù l'accumulazione di carbone, avete sempre bisognu di fucalizza nantu à a prevenzione, sceglite u lubricante sinteticu cumpletu, pudete prevene più efficacemente è sguassà l'accumulazione di carbone.