Maestru Bang spiega a deposizione di carbone - a spiegazione più cumpleta!

Maestru Bang spiega a deposizione di carbone - a spiegazione più cumpleta!

Ci sò spessu cavalieri per mantene, hè cunsigliatu di carbone è cusì, certi piloti sentenu: tuttu cunsigliatu per fà, deve esse un bugiardariu! Ancu spessu un cavaliere dumanda à a fine vulete pulisce? Quandu devu lavà?

Maestru Bang vi darà una discussione nantu à l'accumulazione di carbone.

Cosa hè a deposizione di carbone

A deposizione di carbonu si riferisce à u carbonu cimentatu duru accumulatu continuamente da u carburante è l'oliu lubrificante in a camera di combustione quandu ùn pò micca esse completamente brusgiatu (u cumpunente principale hè idrossi-acidu, asfaltenu, oliu, etc.), chì aderisce à l'entrata / valvola di scarico, cilindru, cima pistone, spark plug, camera di combustione) sottu à l'azzione di a temperatura elevata ripetuta di u mutore, vale à dì a deposizione di carbone.

A causa di a deposizione di carbone

Ancu s'è a tecnulugia di u mutore d'oghje hè abbastanza avanzata, ma l'efficienza di a camera di combustione hè solu 25% - 30%, cusì a deposizione di carbone hè principalmente causata da u fenomenu causatu da a machina stessa, è a cattiva qualità di a benzina, in generale da a raffineria di benzina. a qualità pò esse micca u listessu, cusì u gradu di impattu hè pocu sfarente, ma se l'usu di l'oliu di solvente o l'oliu illegale, pò purtà à più accumulation di carbone.

Dopu chì a vittura hè guidata per un periudu di tempu, u sistema di carburante formarà una certa quantità di sedimentu.

A furmazione di dipositi hè direttamente ligata à u carburante di a vittura: prima di tuttu, perchè a benzina stessu cuntene gomma, impurità o polvera, impurità purtate in u prucessu di almacenamento è trasportu, accumulate cù u tempu in u tank di carburante di l'auto, l'ingressu d'oliu. pipa è altre parte di a furmazione di sedimentu simili à u fangu;

Siconda, a causa di i cumpunenti inestabile, cum'è l'olefina in a benzina à una certa temperatura, riazzioni d'ossidazione è di polimerizazione si facenu, furmendu un gum è gunk resin-like.

Quessi gunk in u nozzle, valvola di ingressu, camera di combustione, testa di cilindru è altre parti di u depositu diventeranu dipositi di carbone duru. Inoltre, per via di a congestione di u trafficu urbanu, i vitture sò spessu in una bassa velocità è u statu inattivu, chì aggravarà a furmazione è l'accumulazione di sti sedimenti.

Tipi di dipositi di carbone

A deposizione di carbone pò esse divisa in dui tipi: a valvula, a deposizione di carbone di a camera di combustione è a deposizione di carbone di u tubu di aspirazione.

1. Depositu di carbone in a valvula è a camera di combustione

Ogni volta chì u cilindru travaglia, hè prima injected oliu è poi ignited. Quandu spegnemu u mutore, l'ignizione hè tagliata immediatamente, ma a benzina emessa da stu ciculu di travagliu ùn pò micca esse ripresa, è pò esse solu attaccata à a valvula di intake è à u muru di a camera di combustione. A benzina hè facilmente volatilizzata, ma a cera è a gomma in gasoline restanu. I dipositi di carbone sò furmati quandu u calore ripetutu s'indurisce.

Sè u mutore burns oliu, o lu benzina chinu di impurities di qualità poviru hè più seriu, allura u depositu di carbone valve hè più seriu è a tarifa di furmazione hè più veloce.

Perchè a struttura di u depositu di carbone hè simile à una spugna, quandu a valvula forma un depositu di carbone, una parte di u carburante injected in u cilindru serà assorbita, facendu a cuncentrazione di a mistura chì entra veramente in u cilindru più diluente, risultatu in un poviru travagliu di u mutore. , difficultà di partenza, inestabilità di idling, scarsa accelerazione, rifornimentu rapidu è temperatu, gas di scarico eccessivu, cunsumu di carburante aumentatu è altri fenomeni anormali.

S'ellu hè più seriu, pruvucarà a vàlvula per esse chjusa, per quessa chì un cilindru ùn hà micca travagliatu cumplitamenti per via di nisuna pressione di cilindru, è ancu aderisce à a valvula per fà micca turnà. À questu tempu, a valvula è u pistone causanu interferenza di u muvimentu, è eventualmente dannu u mutore.

2. Accumulazione di carbone in u tubu di intake

Perchè u travagliu di ogni pistone di u mutore tutale ùn hè micca sincronizatu, quandu u mutore hè spento, a valvula di ingressu di certi cilindri ùn pò micca esse chjusa cumplettamente, è un pocu di carburante senza brusgià cuntinueghja à evaporà è ossidarà, chì pruducerà un pocu di carbone neru molle. dipositi in u tubu di ingressu, soprattuttu daretu à l'acceleratore.

Da un latu, sti dipositi di carbone feranu u muru di u tubu di intake rough, è l'aria di intake pruducerà vortices in issi lochi aspra, affettendu l'effettu di intake è a qualità di a mistura.

Per d 'altra banda, queste accumulazione di carbone hà ancu bluccà u canali inattivu in modu chì u dispusitivu di cuntrollu di velocità idle hè stagnante o al di là di u so intervallu di regulazione, chì pruvucarà una bassa velocità di rallentamentu, un tremulu di velocità idle, l'accelerazione di diversi dispositi ausiliari sò disattivati, oliu. cullizzioni, eccessivu di gas di scarico, u cunsumu di carburante è altri fenomeni.

Sè avete una lenta accelerazione, rifornimentu rapidu è temperatu, è difficultà di partenza à freddo in a guida, a valvula di a vostra vittura hè prubabilmente accumulata di carbone.

Truvatu chì a vitezza idle hè bassa è a vittura trema quandu hè in rallentamentu, ùn ci hè micca una velocità di idle dopu à cambià a bateria, allora u tubu di ingressu di a vostra vittura hà l'accumulazione di carbone hè assai seriu. Cù u fenomenu di sopra, duvete andà à a tenda di riparazione prufessiunale per verificà a vittura in tempu.

I sintomi di l'accumulazione di carbone

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1, difficiule di principià

L'ignizione di a vittura fredda ùn hè micca faciule per inizià, a vittura calda hè normale.

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2. A vitezza idle hè inestabile

A velocità di rallentamentu di u mutore hè inestabile, alta è bassa.

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3. L'accelerazione hè debule

Quandu aghjunghje l'oliu viotu, si sente chì l'accelerazione ùn hè micca liscia è ci hè un fenomenu stuffy.

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4. Mancanza di putenza

Conduzzione debule, soprattuttu in sorpassu, risposta di velocità lenta, incapaci di ghjunghje à a putenza originale di a vittura.

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5. Excessive gas di scarico

U gas di scarico hè assai duru, pungente, superendu seriamente u standard.

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6. U cunsumu di carburante aumenta

U cunsumu di carburante hè più altu ch'è prima.

I periculi di l'accumulazione di carbone

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1. Quandu i dipositi di carbone aderiscenu à a vàlvula di scarico d'ingressu...

Quandu i dipositi di carbone aderiscenu à e valve di ingressu è di scarico, i valvuli di ingressu è di scarico ùn sò micca chjusi stretti è ancu perdite d'aria, è a pressione in u cilindru di u mutore scende, u risultatu direttu hè chì u mutore hè difficiule d'attivà, è u jitter appare. in cundizioni di inattività. À u listessu tempu, affetta a sezione trasversale di a mistura in a camera di combustione, è u depositu di carbone pò adsorbe una certa mistura, riducendu cusì a putenza di u mutore.

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2, quandu u carbone hè attaccatu à u cilindru, pistone top...

Quandu i dipositi di carbone aderiscenu à a cima di u cilindru è di u pistone, riducerà u voluminu di a camera di combustione (spaziu) è migliurà u rapportu di compressione di u cilindru, è quandu u rapportu di compressione hè troppu altu, pruvucarà a combustione iniziale di u mutore (colpi solidu di u mutore). è riduce a generazione di energia.

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3. Quandu u carbone hè attaccatu à a bugia ...

Quandu i dipositi di carbone si attaccanu à a bugia, a qualità di scintilla serà affettata. Mancu à u focu.

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4. Quandu si formanu dipositi di carbone trà i pistoni...

Quandu i dipositi di carbone si formanu trà l'anelli di pistoni, facilmente chjuderà l'anellu di pistone, pruvucannu l'oliu di turbine à gas è strain u muru di u cilindru.

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5. Quandu u carbone hè attaccatu à u sensor di l'ossigenu...

Quandu i dipositi di carbone aderiscenu à u sensor d'ossigenu, u sensoru di l'ossigenu ùn pò micca perceive currettamente a cundizione di gas di scarico, è ùn pò micca aghjustà currettamente u rapportu aria-carburante, in modu chì l'escavazione di u mutore supera u standard.

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6. Quandu i dipositi di carbone si formanu in u manifold d'admission...

Quandu i dipositi di carbone si formanu à l'internu di u collettore d'admission, l'internu diventa più rugoso, affettendu a furmazione è a cuncentrazione di mistura combustibile.

Prevenzione di depositu di carbone

U diagnosticu di depositu di carbone in u mantenimentu di l'auto hè sempre statu un prublema difficiule, se u pruprietariu di distinguishà s'ellu ci hè depositu di carbone hè ancu più difficiule, è hè megliu per prevene i prublemi cà riparà, è aduprà i mezi di mantenimentu di ogni ghjornu per mantene u normale. usu di u veiculu.

Sottu, Master Bang presenta parechje manere di riduce è prevene l'accumulazione di carbone.

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1. Riempite cù benzina d'alta qualità

L'impurità cum'è a cera è a gomma in a benzina sò i cumpunenti principali di a deposizione di carbone, cusì a tendenza di a deposizione di carbone in gasoline cù alta pulizia hè più debule. Sfurtunatamente, a qualità di a benzina in u nostru paese hè sempre bassu cumparatu cù i paesi sviluppati, è duvemu andà in stazioni di petroliu regularmente quandu si rifornimentu.

Avemu da nutà chì l'alta etichetta ùn hè micca uguali à l'alta qualità, l'etichetta rapprisenta solu l'ottanu di l'oliu, è ùn rapprisenta micca a qualità è a pulizia.

Per assicurà a limpezza di a benzina, certi prupietari utilizanu a pratica di aghjunghje i purificatori di gasoline à a benzina. Stu pò effittivamenti impediscenu a furmazione di dipositi di carbone nantu à a superficia di metallu, è pò attivà gradualmente i dipositi di carbone originali sguassate lentamente, prutegge cusì u mutore da danni.

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2, ùn fate micca inattivu per un bellu pezzu

U tempu idling hè longu, è u tempu di u mutore à ghjunghje sin'à a temperatura nurmali hè più longu, è a vitezza di evaporazione dopu à a benzina hè spruzzatu in u spinu di a valvula hè lentu, è accumulazione di carbone hè dinù natu.

À u listessu tempu, spessu idling, u flussu di l'aria in u mutore hè chjuca, cusì l'effettu di scouring nantu à i dipositi di carbone diventa assai debule, prumove a deposizione di dipositi di carbone.

A causa di l'influenza di fattori cum'è e cundizioni stradali urbani, u ritmu di a vita di a ghjente è e cundizioni di u mercatu di carburante di a Cina, i metudi sopra à evitari a deposizione di carbone pò esse micca faciuli à ghjunghje.

Allora hè cunsigliatu chì a famiglia di a vittura faci una pulizia di disassemblamentu di u sistema di u mutore in e cundizioni di mantenimentu regulare, chì ponu efficacemente riduce l'impattu di l'accumulazione di carbone nantu à l'energia di u mutore, in modu chì u "core" di a vittura hè tenutu in u. u megliu statu.

I vantaghji di sguassà i dipositi di carbone

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1, migliurà a putenza di vittura.

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2. Salvà u cunsumu di carburante.

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3. Abbassà u puntu di colpu.

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4. Prumove u mantenimentu ambientale.

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5. Allargà a vita di u mutore.

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6, rinfurzà a precisione di frenu.

L'oliu lubrificante sinteticu Ribang, cù una formula esclusiva, hà un bonu effettu in a pulizia di i fanghi di carbone in u mutore, è hà un bonu rendimentu in a prutezzione di l'effettu anti-usura di u mutore è l'economia di carburante.

U suggerimentu di u maestru Bang

Sicondu i diversi ambienti, e cundizioni stradali, u carburante, l'abitudini di guida è di mantenimentu di u veiculu, a furmazione di dipositi di carbone hè ancu diversu, hè cunsigliatu chì a pulizia generale di i dipositi di carbone sceglie un chilometru di circa 20 000 chilometri per fà una pulizia libera. .

Se u veiculu hà viaghjatu 100 000 chilometri è ùn hà mai fattu a pulitura di depositu di carbone, hè cunsigliatu di fà a pulitura di disassemblamentu quandu deve esse fattu, sicuru, ci vole à ricurdà di sceglie un negozio di riparazione di qualità di prucessu affidabile per u funziunamentu. In generale: l'accumulazione di carbone ùn hè micca terribili, teme chì ùn avemu micca trattatu.